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塑料可根据塑料的***成分，通过添加不同的填料、增塑剂和硬化剂制出所需性能的塑料，改变材料的机械强度及加工成型性能，以适应车上不同部件的用途要求。例如***杠要有相当的机械强度，而坐垫和靠背就要采用柔软的聚氨酯泡沫塑料。更方便的是塑料颜色可以通过添加剂跳出不同颜色，省去喷漆的麻烦。有些塑料件还可以电镀，如ABS塑料具有很好的电镀性能，可用于制作装饰条、标牌、开关旋钮、车轮装饰罩等。

尽管各结构件对其功能要求有很大的差异，但必然能够提出要求聚合物材料必须满足的能够反映构件材料属性的基本的热学、力学性能指标。随着塑料工业的发展，各种新型树脂的出现以及通过合金、共混、复合等改性手段得到的各种较高的性能材料也必然能够满足汽车行业对功能型塑料件和结构型塑料件及其所用材料提出的各种综合性能指标要求，逐步扩展塑料在汽车上的应用范围。

塑料种类繁多，在汽车上的应用分为内饰件、外装件和功能件。根据名种塑料不同的使用特性，通常将塑料分为通用塑料、工程塑料和特种塑料三种类型。

很多消费者反感汽车使用塑料根本的原因，就是先入为主的把汽车上使用的塑料与印象中脆弱的塑料混为一谈。要知道，汽车上使用的都是改性塑料，都是会根据不同具体需求来选择不同种类的塑料，并且进行特殊处理的。汽车工业发展到现在，塑料已经成为汽车生产当中重要组成部分。在很多发达***里，汽车用塑料量的多少，甚至已经成为衡量汽车设计以及制造水平的一个重要标志。

相信大家对于汽车上的塑料件都用有一定的了解，汽车用塑料有很多以往传统材料没有的优点，主要表现在重量轻、有良好的外观装饰效果、有多种实际应用功能、有良好的理化性能、容易加工成型、节约能源，可持续利用等各方面。通过改性塑料的特性，还可以大大提升了车辆的综合性能，比如可以让车辆重量减轻、使汽车隔音性能得到极大的提升、让舒适性能耐用性能都可以得到有效的改进等。伴随着汽车制造工艺的不断更新换代，汽车上会出现越来越多的塑料件。